Busek lobt weiter

LOGAN, Utah – Der Weltraumantriebsspezialist Busek sagte, dass mehr als 100 der BHT-350-Hall-Effekt-Triebwerke des Unternehmens im Orbit der OneWeb-Kommunikationssatelliten im Einsatz sind.

Airbus OneWeb Satellites, ein Joint Venture von OneWeb und Airbus Defence and Space, stellt OneWeb-Kommunikationssatelliten in Florida her. Vor dem Krieg in der Ukraine kaufte Airbus OneWeb Satellites Triebwerke vom russischen Elektroantriebsunternehmen EDB Fakel und Busek. Als westliche Sanktionen zur Bestrafung Russlands für seine Invasion in der Ukraine OneWeb daran hinderten, Fakel-Triebwerke zu kaufen, steigerte Busek die Produktion.

„Busek kann auf eine lange Erfolgsbilanz bei der Entwicklung und dem Einsatz neuartiger Satellitenantriebstechnologien zurückblicken, allerdings waren unsere Fertigungskapazitäten weitgehend unbewiesen“, sagte Peter Hruby, Vizepräsident von Busek, per E-Mail gegenüber SpaceNews. „Die kürzliche Inbetriebnahme dieser über 100 Plasmatriebwerke im Orbit bestätigt Buseks Lieferketten-, Fertigungs-, Qualitäts- und Testansätze. Von hier aus fügen wir dem Fertigungsmix weitere Produkte hinzu.“

Busek mit Sitz in Natick, Massachusetts, gab Anfang des Jahres die erfolgreiche Inbetriebnahme von BHT-350-Triebwerken im Orbit auf 80 OneWeb-Satelliten bekannt.

OneWeb ist Buseks größter Kunde für gelieferte und im Orbit befindliche Hall-Effekt-Triebwerke.

„Es war eine große Anstrengung, diesen Punkt zu erreichen, und wir sind den hervorragenden Teams von Airbus OneWeb Satellites, Airbus und natürlich OneWeb dankbar“, sagte Hruby.

Die bisher erhaltenen Daten „zeigen, dass alle Triebwerke betriebsbereit sind, was eine großartige Sache ist“, sagte Hruby. „Wir beobachten genau, wie sie ihre beabsichtigte Rolle der elektrischen Erhöhung der Umlaufbahn, der Kollisionsvermeidung und der Stationierung der Konstellation erfüllen.“

Der OneWeb-Auftrag ist einer der Gründe, warum Busek die Produktionskapazität im vergangenen Jahr verdoppelte. Busek produziert außerdem 6-Kilowatt-Hall-Effekt-Triebwerke für das Mond-Gateway-Energie- und Antriebselement der NASA, das von Maxar Technologies gebaut wird.

Debra Werner ist Korrespondentin für SpaceNews mit Sitz in San Francisco. Debra erwarb einen Bachelor-Abschluss in Kommunikation an der University of California, Berkeley, und einen Master-Abschluss in Journalismus an der Northwestern University. Sie... Mehr von Debra Werner